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留意这些金融行为,否则你再有钱可能也无法坐火车!

随着中国社会个人信用评分体系的健全和完善,通过个人信用评分对失信行为进行惩戒的措施也相应出台落地,国家发改委最近牵头发布的一份关于惩戒失信人的《通知》,这可能会让很多“失信者”都坐不上火车。。。

2014年6月份,国务院印发了《社会信用体系建设规划纲要(2014-2020)》,随后我国的社会信用体系建设开始提上日程、逐步落实。当时,一些城市开始试点进行社会信用体系建设,包括杭州在内的30多个城市开始对本地居民的个人社会和金融诚信行为(包括消费、借贷、考试作弊等)进行数据收集,以评分的方式来评估个人信用。

在互联网和大数据的时代背景下,对个人社会行为的数据收集变得简便,下面是《华尔街日报》在2016年11月份时制作的一个中国社会信用体系数据信息收集图:

国家发展改革委副主任张勇近期在接受采访时表示,到目前为止,中国已经建成了统一的社会信用代码,同时我们在联合激励、联合惩戒这些方面也都迈出了实质步伐,“信用中国”网站的信息公示作用也在加强。另外,全国信用信息共享平台已经建成。

对失信行为的警示和惩戒是社会信用体系建设中的重要一环。失信者将面临“一旦失信、处处受限”惩戒。就在最近,一些惩戒失信行为的措施已经开始生效。

国家发改委联合八个部门在今年3月初发布了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》,其中,对一些严重失信者限制乘坐火车。被限制乘坐火车的群体包括:一、严重影响铁路运行安全和生产安全的行为责任人,如倒票行为、逃票行为、火车上抽烟、假票等,二,其他领域的严重违法失信行为有关责任人,如逃税漏税、挪用骗取财政资金、未依法缴纳社保的单位、因证券期货违法被处罚款但逾期未缴纳的责任人等。此措施自2018年5月1日起实施。

实际上,在一年前是,个人的信用评分就已经开始应用在乘坐公共交通上。2017年2月,中国最高人民法院在新闻发布会上称,自2013年建立失信被执行人名单库以来,截至目前,共纳入失信人673万例,全国法院共限制615万人次购买机票、222万人购买动车、高铁票。

对失信行为的惩戒不仅有利于推动整个社会秩序和公德的进步,也更是对个人自身道德素质的约束和提升。

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